绑在NASA毅力火星探测器上的独创性直升机发送了第一份状态报告

美国国家航空航天局 (NASA) 的任务管制员收到了来自Ingenuity直升机的第一份状态报告，该直升机被绑在本周早些时候降落在火星上的毅力漫游者的腹部上。据该机构称，直升机及其基站都在 “按预期” 运行。

如果事情按计划进行，那么一架1.8公斤重的旋翼飞机将成为第一架在另一个星球上飞行的直升机。蒂姆·坎纳姆 (Tim Canham) 说: “我们在数据中寻找两个大项目: Ingenuity电池的充电状态，以及确认基站是否按设计运行，命令加热器关闭和打开，以将直升机的电子设备保持在预期范围内。” 聪明的火星直升机运营在美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室领导。

“两者看起来都很好。有了这份积极的报告，我们将推进明天对直升机电池的充电。“自降落之日起，直升机将与流动站保持30至60天的连接。

与毅力漫游者不同，独创性火星直升机没有携带任何科学设备。相反，它的主要目标是检查在火星极薄的大气中是否可以飞行。直升机能够向NASA的火星侦察轨道器发送状态更新，该轨道器在火星和地球之间中继消息，并一直在围绕红色星球2006年运行。

NASA在一份声明中说: “通过火星侦察轨道器的连接到达的下行链路表明，直升机…… 及其基站…… 都在按预期运行。”

目前，直升机正在接受流动站电源的充电。但是，一旦将其部署在红色星球的表面上，其电池将仅由其自己的太阳能电池板充电。如果独创性在第一次飞行中成功盘旋，“超过90% 的项目目标将会实现。”

美国宇航局在一份声明中说: “如果旋翼飞机成功着陆并保持可操作，最多可以再尝试四次飞行，每次飞行都是在最后一次成功的基础上进行的。”

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周四，美国国家航空航天局 (NASA) 的毅力漫游者在太空飞行了七个月后，历史性地降落在火星上。机器人车辆覆盖了超过4.72亿公里，然后以每小时12,000英里 (每小时19,000千米英里) 的速度进入火星大气层，开始接近地球表面。

周五，美国国家航空航天局 (NASA) 发布了由毅力漫游者拍摄的红色星球表面的许多令人惊叹的图像。在周四凌晨降落在一个古老的三角洲附近后，火星车现在将寻找古代生命的痕迹，并将收集最重要的岩石样本，以便有可能返回地球。