来源： 时间：2022-04-02 23:06:59
NASA的新型天基无线电系统可以在全球范围内实时跟踪飞机，这一进步可以使航空旅行更加安全，并确保在发生事故时可以快速找到航班。
NASA强大的无线电通信网络使我们能够接收数据，例如冥王星上的低温火山图片或国际空间站 (ISS) 上宇航员的推文。
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但是，为了更快地来回发送大量数据，NASA工程师希望使用更高频率的无线电，可以使用软件更新从远处重新编程。可重新配置的无线电使工程师可以在任何太空任务的整个生命周期中改变无线电的工作方式， 美国NASA Glenn研究中心高级通信计划经理Thomas Kacpura说。
Kacpura说: “它也可以升级，以更好地配合未来的任务，或者通过添加新软件来提高性能。”NASA与美国技术公司Harris Corporation合作设计和开发了一种新的可重新配置的更高带宽的无线电。这些无线电将用于创建第一个天基全球空中交通管制系统。
几十年来，飞机一直依靠通过陆基雷达站进行雷达监视。这留下了巨大的差距-特别是在海洋上-空中交通管制员没有实时信息。为了补偿，飞行员提交了详细的飞行计划，并被要求保持在不同高度的规定车道内，以便空中交通管制员可以估计他们在哪里，并努力确保没有空中碰撞。
但是，当66颗卫星的星座进入装有新无线电的轨道时，情况可能会改变。无线电经过编程，可以从称为adds-B的新飞机收发器接收信号，该收发器会自动发送航班编号，位置，航向和其他详细信息。哈里斯系统工程师杰夫 · 安德森说: “几秒钟内，你就可以跟踪世界上所有的飞机。”
借助实时全球跟踪，飞机可以以更少的空间飞行，并采取更直接的路线。安德森说: “它极大地提高了公共安全，并有可能节省大量的燃料成本，因为你不再需要留在特定的航空公司车道上。”
如果出现问题，搜救队将获得飞机最后被发现地点的详细信息。
该系统还可以用于类似地跟踪船舶。
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