特斯拉自动驾驶仪: Mobileye表示警告公司不要 “免提” 驾驶

为特斯拉汽车 (Tesla motors) 的半自动自动驾驶仪制造摄像头和计算机系统的公司表示，这家电动汽车制造商忽略了其关于安全问题的警告。

总部位于以色列的Mobileye周五表示，去年在发布Autopilot之前，它警告特斯拉不要让驾驶员在没有手放在方向盘上的情况下使用该系统。特斯拉在秋季推出的系统允许司机在汽车控制转向和其他功能的同时将手从方向盘上移开。

Mobileye的声明加剧了与特斯拉的公开争吵，几乎可以肯定会引起两个联邦机构的兴趣，调查在佛罗里达州5月的一次撞车事故中使用自动驾驶仪时驾驶员的死亡。问题在于，特斯拉是否在系统准备就绪之前就推出了该系统，实质上是允许车主对其进行测试。Mobileye几周前停止向特斯拉供应零部件。

Mobileye是汽车行业的重要参与者，正在迅速向自动驾驶汽车发展，它生产的软件可以从摄像头和其他传感器获取数据，并决定汽车何时采取行动，例如刹车。但是在佛罗里达州的撞车事故中，特斯拉表示，由于明亮的阳光，特斯拉Model S的摄像头未能发现交叉的拖拉机拖车。

国家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 与国家运输安全委员会 (National Transportation Safety Board) 一起正在调查导致前海豹突击队约书亚·布朗 (Joshua Brown) 遇难的坠机事件，对此不予置评。

特斯拉表示，Mobileye的说法不准确，源于特斯拉开发自己的视觉系统的计划。当特斯拉拒绝停止开发时，Mobileye停止了对未来工作的支持，“并发布了公开声明，暗示这种中断是出于安全考虑，” 总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉在一份声明中说。

Mobileye之前曾表示，其系统从未设计用于发现交叉交通，但不知道特斯拉是否修改了该系统。

阅读更多:特斯拉的自动驾驶系统在致命的中国崩溃中受到审查

该公司周五表示，2015年5月，董事长Amnon Shashua向特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提出了担忧，称特斯拉不应该让驾驶员在没有手放在方向盘上的情况下使用自动驾驶仪。后来，在一次面对面的会议上，马斯克说自动驾驶仪将是 “亲力亲为的”，Mobileye说。

今年晚些时候，特斯拉部署了该系统，该系统可以保持设定的速度，将汽车保持在车道内并自动制动。但是自动驾驶仪允许驾驶员在短时间内将手从方向盘上拿开。特斯拉表示，它告诉驾驶员，在自动驾驶仪工作时，他们必须继续注意，并准备好重新控制车辆。该公司还表示，从未声称或暗示过Autopilot使汽车完全自动驾驶。

Mobileye表示，它做出了 “实质性努力” 来控制特斯拉项目，但两家公司无法达成协议。7月年，Mobileye结束了与电动汽车公司的关系。

上周，马斯克表示，特斯拉将更新自动驾驶系统，以更多地依赖雷达传感器，而更少地依赖摄像头，这将大大减少撞车的数量和严重程度。