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埃隆·马斯克 (Elon Musk) 说,Hyperloop将使行人优先于汽车

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 更清楚地了解了他提议的基于隧道的运输系统的外观,并且需要民粹主义。这位亿万富翁技术企业家表示,他的隧道初创公司Boring Co将在其hyperloop计划中优先考虑行人和骑自行车的人。马斯克在推特上写道,该系统 “仍将运输汽车,但只有在满足所有个性化的公共交通需求之后,”。“这是礼貌和公平的问题。如果有人买不起车,就应该先走。”

去年,马斯克 (Musk) 分发了一段概念视频,展示了无聊的公司称之为雪橇的马车,它可以将汽车从一个点到另一个点运输。他在推特上发布了一段新视频,展示了类似于地铁车的车辆,载有一群人。在进入地下隧道之前,他们会在街道上装卸。

马斯克写道,无聊公司的 “城市环路” 将有成千上万个小车站,每个小车站都有一个停车位大小,人们可以在那里跳上跳下。这样,火车可以使乘客更接近目的地,并 “无缝地融入城市的结构中,而不是像地铁这样的少数大型车站。”

马斯克发表了一份白皮书,2013年概述了使用密封管的运输系统,以实现类似飞机的速度。他曾经说过他不想自己从事这项业务,但去年改变了主意。Boring Co已开始在加利福尼亚州霍桑 (Hawthorne) 挖掘试验场,马斯克 (Musk) 的太空探索技术公司 (Space Exploration Technologies Corp) 所在的地方。马斯克曾表示,他想在洛杉矶西侧修建一条隧道。这家初创公司正在寻求当地司法管辖区的批准,包括卡尔弗市,他提议的隧道将在那里运行。

Boring Co已获得巴尔的摩和华盛顿之间几英里的许可证,但尚未开始建设。马斯克说,这条路线可能是有一天连接华盛顿和纽约的系统的一部分。采取亲行人的立场可以帮助公司赢得官员的支持。Boring Co的发言人没有立即回应置评请求。

其他hyperloop公司包括维珍Hyperloop One,Arrivo和Hyperloop运输技术公司。这些初创公司参与了世界各地的可行性研究,但尚未签署开始商业建设和运营的合同。

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