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特斯拉表示,自动驾驶系统不应归咎于荷兰的撞车事故

特斯拉汽车公司 (Tesla Motors) 表示,在荷兰发生致命车祸的s型轿车没有以该公司的半自动自动驾驶模式运行,撞车时时速超过96英里。

警察和消防员说,这名53岁的电动轿车司机周三在荷兰中部城镇巴恩 (Baarn) 撞上一棵树并起火时死亡。警方正在调查阿姆斯特丹东南40公里 (25英里) 的小镇发生清晨事故的原因。

特斯拉说,这辆车的日志显示,在这名男子的旅行中,自动驾驶仪没有在任何时候投入使用,他的时速超过155公里,即96英里/小时。该公司表示,速度与汽车撞到树所造成的损害一致。特斯拉派代表前往事故现场。

这家总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司在一份声明中表示: “我们正在与当局合作,以确定事件的事实,并提供我们的充分合作。”

紧急服务发言人罗纳德·布尔 (Ronald Boer) 在电话采访中说,由于担心紧急服务人员可能被电死,消防员没有立即恢复该男子的尸体。

他说: “这辆车严重受损,消防员无法操作其安全系统。”

自5月份一名Model S司机在佛罗里达州去世以来,特斯拉的自动驾驶系统一直备受关注。在这种情况下,汽车是在自动驾驶仪上运行的,该自动驾驶仪使用摄像头,雷达和计算机来发现物体并在感觉到即将发生的碰撞时将其停止。该系统还可以保持设定的速度并自行改变车道。

特斯拉表示,自动驾驶是一个驾驶员辅助系统,人类驾驶员必须随时准备好控制,但它允许驾驶员一次将手从方向盘上拿开几分钟。

特斯拉可以判断Autopilot是否参与了两次致命的撞车事故,因为它从客户那里收集了这些数据。特斯拉使用这些数据对自动驾驶和其他功能进行改进,这些功能通过空中软件更新发送给客户。

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