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征途装饰怎么样「什么车空间大又实用」

五菱征途怎么样?结实能装、空间实用,越开越喜欢

之前家里的货车没法进市区了,带工人、装货就必须得换车了。看了一下发现皮卡还不错,市区可以跑而且拉个几千斤也很轻松。问了几个朋友、参考了一下,入手了五菱征途。这个皮卡个头不是很大,不过货箱是比较实用的设计,油耗的话也不高,养车很轻松。

比较喜欢的是五菱征途的内饰设计,基本是和轿车的设计没啥区别。年轻人开车咱都喜欢这些新皮卡的设计,装备顺手,多功能方向盘、倒车影像、胎压监测,能上的都给全,五菱征途是个实在车。虽然咱不强求功能布局多么高端大气,但五菱征途该有的都有,操作也方便,还是对咱年轻人的胃口的。

五菱征途外观什么的我不是太在意,但是要和其他皮卡比五菱征途是看着比较简单、硬气的。也没有那种臃肿的粗笨身材,还是照顾了年轻人的审美吧。尤其中网前边这条宽镀铬饰条看起来还是挺亮的,质感也要好很多。配上五菱的经典红车标,别的不说,五菱征途精神小伙的气质还是蛮足的。

个头这块五菱征途比较中庸,不是太大。但货箱设计实用,尺寸也不错,装货没问题。具体长宽高为5105、1640、1810毫米,轴距3160毫米。送市里的货也能带人,挺实用的。五菱征途后排的空间不是挺大,不过只要不是太胖也还是没问题的。我研究了下这个车货箱直接放平的话可以在车上直接上个帐篷,要是入去露营的话,三人在车上睡觉完全没问题。

三面都能放平的货箱就是出去摆摊也很方便,如果冬天货送的少了我就考虑再整点副业,开着征途去练练摊也是没问题的。龙门架的话不用也能卸下来,质量也挺不错的。五菱征途货箱两边侧板里都加的四根加强梁,装大件货也不怕变形。毕竟是几万块钱的皮卡,五菱征途能拉货能带人还能兼顾家用出去野营、踏青,我还是挺喜欢的。

五菱征途开起来和轿车一样顺手轻松,方向盘还是带助力的。比货车真的好开多了,坐人和放货都分开,带着家人送完货直接回老家,也挺方便的。有的人不懂车轮子尺寸的学问,就总说五菱征途这个轮子太小了。其实买车的时候我就专门考虑这个问题了:跑市里不用多大的轮子,而且这样货箱的高度能更低,上下货都方便。再者这种小轮也省油,换胎的话成本也不高。

五菱征途开了有五千公里了,油耗基本都是7个左右,跑高速的话还能再降点。毕竟是市里开车居多,又基本都开空调,能有这表现我是相当满意了。车里配置的话该有的大屏、仪表、多功能方向盘都齐了。五菱征途操控这块灵活性也不错,停车上马路牙子很轻松。总体来说征途实用性不错,可以闭眼入,绝对是年轻人创业之友。

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