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凯迪拉克xt5怎么样(xt5太垃圾了)

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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随着消费水平的提升,车市消费升级,已经是不可逆转的趋势。在这种情况下,豪车品牌车型,迎来了较好的发展机遇。但是,由于芯片短缺等因素,导致目前豪车市场遭遇到了一定打击。

凯迪拉克XT5

有意思的是,作为一款豪车品牌中型SUV车型,凯迪拉克XT5似乎并没有受到汽车芯片短缺的影响,目前终端优惠依然很大。根据车宇世界实际探店显示,目前凯迪拉克XT5的终端优惠价格在6万元左右。如果确定有意向购买,价格方面还有一定的让利空间。

平心而论,作为一款与奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3同级的车型,凯迪拉克XT5在产品力方面,不乏可道之处。比如说,这款车后排座椅支持全放倒,而且基本可以达到全平状态。这对于消费者而言,具有一定吸引力。同时,这款车的动力、操控配置等方面,也有着可圈可点的表现。

凯迪拉克XT5

尤其是在价格优势方面,凯迪拉克XT5更是有着较为优越的表现。前文我们说过,凯迪拉克XT5的终端优惠可以达到6万元左右。在一定程度上可以说,凯迪拉克XT5是一款十分具有性价比优势的车型。

但是,遗憾的是,即使在这种情况下,凯迪拉克XT5的销量表现,依然不容乐观。尤其是进入2021年之后,凯迪拉克XT5的销量更是呈现逆势下滑趋势。

乘联会数据显示,2021年1-8月份,凯迪拉克XT5累计销量为34162台,月均销量仅为4000余台。相比2020年同期,凯迪拉克XT5的销量下滑了15.4%。

凯迪拉克XT5

事实上,根据车宇世界了解发现,进入2021年之后,凯迪拉克XT5的销量已经连续5个月呈现下滑趋势。数据显示,从2021年3月份开始,凯迪拉克XT5的销量开始表现疲软。进入2021年4月份,凯迪拉克XT5的销量开始下滑。截止到今年8月份,凯迪拉克XT5的销量已经连续5个月下滑。

乘联会数据显示,2021年8月份,凯迪拉克XT5单月销量为4325台,同比下滑幅度高达21.7%。

凯迪拉克XT5

车宇世界认为,凯迪拉克XT5的销量下滑,有多方面因素。其中,凯迪拉克XT5品牌形象和溢价能力较低,是一个较为重要的原因。

众所周知,在中国车市,豪车品牌车型不仅仅承载着代步工具的属性,同时也承载着一定的社交等社会属性。但是,作为二线豪车品牌旗下车型,凯迪拉克XT5主要依靠较高的终端优惠,获取销量。这种“以价换量”的销售策略,让凯迪拉克XT5很难满足消费者所需要的“社会属性”。

甚至于,笔者认识的一位凯迪拉克XT5车主直言不讳地宣称,之所以选择这款车,就是因为这款车便宜,但是也会被人说“装”。买了之后,是有些后悔的。

凯迪拉克XT5

质量和售后方面的问题,也是凯迪拉克XT5销量下滑的重要原因。根据车主反馈显示,目前在售凯迪拉克XT5所存在的问题,主要集中在发动机、车机系统故障方面。

具体而言,这些问题表现为发动机故障灯亮、发动机噪音大、发动机异响、影音系统故障、车载系统故障。同时,变速箱无法换挡、漆面起泡开裂、车内异响等问题,也出现在这款车型上。这一点,我们从车质网等网站,均能看出来。

凯迪拉克XT5质量售后问题较多

雪上加霜的是,凯迪拉克XT5售后方面,也存在着人员技术差、操作不规范、销售欺诈、服务态度蛮横、不解决问题、拖延或者回避问题等。在一定程度上,这进一步恶化了凯迪拉克XT5的市场处境。

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