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创建用于存储太阳能,运行氢燃料电池汽车的设备

科学家们设计了一种设备,该设备可以利用太阳能廉价,高效地创造和存储能量,该能量可用于为电子设备供电,并为环保汽车制造氢燃料。该设备可以使更多的消费者负担得起氢汽车,因为它使用镍,铁和钴元素生产氢,这些元素比目前用于生产氢燃料的铂和其他贵金属要丰富得多,价格也更低。

“氢是汽车的重要燃料: 美国加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 教授理查德·坎纳 (Richard Kaner) 表示: “它是已知的最清洁的燃料,价格便宜,不会向空气中排放污染物 -- 只有水。”“这可以大大降低氢汽车的成本,” 该研究的资深作者Kaner说,该研究发表在《储能材料》杂志上。该技术在农村地区或在偏远地区服务的军事单位可能特别有用。

“人们需要燃料来运行他们的车辆,需要电力来运行他们的设备。现在你可以用一个装置既制造电力和燃料,“坎纳说。研究人员说,这也可能是大城市解决方案的一部分,这些大城市需要从其电网中存储剩余电力的方法。“如果你能把电转化成氢,你就可以无限期地储存它,” 坎纳说。

传统的氢燃料电池和超级电容器有两个电极: 一个正极和一个负极。该装置具有第三个电极,该电极既充当超级电容器 (存储能量),又充当将水分解为氢和氧的装置,该过程称为水电解。所有三个电极都连接到用作设备电源的单个太阳能电池,并且太阳能电池收集的电能可以通过以下两种方式之一存储: 电化学地存储在超级电容器中或化学地存储为氢。

该设备也是向前迈出的一步,因为它以环保的方式生产氢燃料。加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 博士后研究员、该研究的合著者马希尔·埃尔·卡迪 (Maher El-Kady) 表示,目前,全球约95% 的氢气生产来自将天然气等化石燃料转化为氢气 -- 该过程将大量二氧化碳释放到空气中。

“氢能不是 '绿色' 的,除非它是由可再生能源生产的,” El-Kady说。他补充说,使用太阳能电池和大量可用元素将水分解成氢和氧,具有降低制氢成本的巨大潜力,该方法最终可以取代目前依赖化石燃料的方法。

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