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Chandrayaan-2: ISRO官员说,Vikram着陆器处于倾斜位置。

没有失去希望,印度空间研究组织继续全力以赴,与Chandrayaan-2的 “维克拉姆” 着陆器建立联系,后者在硬着陆后现在躺在月球表面。

维克拉姆 (Vikram) 内装有火星车 “pragyan”,在与地面站的通信后撞上了月球表面-在其最后下降过程中失去了地面,就在月球表面上方2.1千米,在星期六的凌晨。

“根据轨道器机载摄像机发送的图像,它离计划中的 (触地) 地点非常近。着陆器在那里是一块,而不是分成几块。它处于倾斜位置,”与任务有关的ISRO官员周一声称。

这位官员说: “我们正在全力以赴,看看是否可以与着陆器重新建立沟通。”“ISRO团队正在这里的ISROTelemetry,Tracking and Command Network (ISTRAC) 工作。”

Chandrayaan-2包括轨道器,着陆器 (Vikram) 和漫游者 (pragyan)。

Express社论ISRO非常了解如何从失望中恢复过来。

着陆器和火星车的任务寿命是一个农历日,等于14个地球日。

ISRO主席K Sivan周六表示,航天局将尝试恢复与着陆器的联系14天,并在轨道器的相机在月球表面发现它后,于周日重申了这一决心。

ISRO官员说: “除非一切都完好无损 (着陆器),否则很难 (重新建立联系)。机会更少。仅当它具有软着陆并且所有系统都可以正常运行时,才可以恢复通信。事情到目前为止是惨淡的。”

航天局的另一位高级官员说: “我会把它 (恢复链接) 评价为好。” 他提出了不排除着陆器再次复活的希望。

阅读Chandrayaan-2: 这是维克拉姆失去联系后发生的事情

“但也有局限性。我们有恢复地球静止轨道上的航天器 (失去联系) 的经验。但是在这里 (在Vikram的情况下),这种操作灵活性并不存在。它已经躺在月球表面,我们无法重新定位它。至关重要的是天线必须指向地面站或轨道器。这样的操作极其困难。同时,机会很大,我们将不得不保持双手交叉。”这位官员说。

这位官员说,着陆器发电不是问题,因为它 “周围都有太阳能电池板”,而且它还有 “内部电池”,“使用不多”。

Vikram携带了三个有效载荷的月球超敏电离层和大气 (RAMBHA),钱德拉的表面热物理实验 (ChaSTE) 和月球地震活动仪器 (ILSA) 的无线电解剖结构。

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