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Waymo选择底特律的自动驾驶车队工厂,由2019年中运营

Alphabet inc. 的Waymo周二表示,已选择在底特律的一家工厂批量生产自动驾驶汽车,着眼于汽车行业的历史核心来制造未来的汽车。

该公司首席执行官约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik) 在博客中表示,Waymo将与American Axle & Manufacturing合作,租赁并重新利用底特律现有的工厂,该工厂将在2019年中运营。

Waymo在1月中表示,已选择密歇根州作为其首个生产工厂,并补充说,它将从公私合作机构密歇根州经济发展公司获得激励,并随着时间的推移创造多达400个与自动驾驶有关的工作岗位。

在竞争对手的海洋中,Waymo通常被认为在自动驾驶比赛中处于领先地位。它已经在亚利桑那州运营了robotaxi服务,并计划随着时间的推移在地理上进行扩展。

全球汽车制造商、大型科技公司和初创公司都在从事自动驾驶工作,但专家预计,系统还需要数年时间才能在所有领域推出,软件和法规是众多挑战之一。

Waymo正在与竞争对手通用汽车和Uber Technologies竞争,为大众部署此类车辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 还宣布,该公司计划推出robotaxi服务2020年。

Waymo从事自动驾驶技术已有十年之久,但几乎没有提供新的细节。目前,它对克莱斯勒pacifica小型货车进行了改装,以用于其robotaxi车队。在2018年3月,Waymo表示将与捷豹 (Jaguar) 合作生产多达20,000辆汽车,2022年每天可进行约100万次旅行。

Waymo与底特律工厂合作的American Axle 1994年成立,当时一个投资团队购买了通用汽车出售的五家工厂。通用汽车计划在11月宣布一项计划停止在北美五家组装厂的生产并裁员约15,000人的计划后,于明年在底特律的最后一家工厂结束生产。

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菲亚特·克莱斯勒 (Fiat Chrysler) 在2月表示,将在五个工厂投资45亿美元,并在密歇根州创造6,500个就业机会。Waymo在1月表示,计划雇用工程师,运营专家,车队协调员和其他人员,以其自动驾驶技术对车辆进行改造。

通用汽车和福特汽车公司都表示将在密歇根州的工厂生产自动驾驶汽车。

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