Waymo-Uber自主技术之战终于开始审判

由Google培育的自动驾驶汽车先驱和Uber陷入困境的乘车服务在法庭摊牌中相撞，这场摊牌围绕欺骗，背叛，间谍活动和高科技抢劫的指控，这些抢劫撕毁了一次性盟友。周一在旧金山联邦法院开庭审理的审判是在Google分拆的Waymo起诉Uber指控Uber窃取其自动驾驶汽车技术2016年的关键部分之后的一年。优步以6.8亿美元的价格收购了安东尼·莱万多夫斯基 (Anthony Levandowski) 经营的一家初创公司，安东尼·莱万多夫斯基 (Anthony Levandowski) 是谷歌开始2009年的机器人汽车项目的顶级工程师之一，后来又分拆到Waymo。

Google还是Uber的早期投资者，这种关系后来恶化了。其母公司Alphabet也拥有Waymo。Waymo绘制了一张肮脏的照片，认为Levandowski在叛逃到Uber之前，窃取了数千份包含Google商业机密的文件。Waymo说，莱万多夫斯基与Uber前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 合谋，在Uber自己的自动驾驶汽车车队中使用了被窃取的技术。

Uber强烈否认了民事案件中的指控，这也引发了美国司法部的刑事调查。目前尚不清楚该调查是针对Uber还是Levandowski，后者一直在行使其反对自证其罪的权利，如果在审判期间被要求作证，预计还会再次这样做。莱万多夫斯基拒绝放弃第五修正案的权利，最终导致优步去年5月解雇了他，尽管他已经与卡兰尼克建立了密切的关系。

审判中的赌注是巨大的。Waymo要求赔偿，其专家估计将近20亿美元。它还希望获得一项法院命令，以防止Uber使用其所说的任何被盗技术，此举可能会阻碍乘车服务设计自动驾驶汽车的努力。“这是优步历史上最大的案件，” 优步律师威廉·卡莫迪 (William Carmody) 在上周的审前听证会上说。

法庭戏剧将以有趣的角色为特色。预期的证人名单包括好斗的Kalanick和硅谷风险投资家Bill Gurley，后者是Uber的早期支持者，后来帮助设计了Kalanick离开Uber的首席执行官。(卡兰尼克去年6月在压力下辞职。)谷歌联合创始人拉里·佩奇 (Larry page) 和谢尔盖·布林 (Sergey Brin) 这两位世界上最富有的人也可能证明Waymo自动驾驶项目的重要性以及莱万多夫斯基在其中的作用。

Waymo和Uber总共只有16个小时来证明自己的情况。对于Waymo来说，时间限制可能会更加艰巨。它将不得不教育一个由10人组成的陪审团，以了解Uber被指控窃取的八个商业秘密的复杂性，然后证明乘车服务在其车辆中使用了该技术或与他人不当共享该技术。该诉讼已经产生了内部文件和宣誓证词，揭露了Uber为扩大业务而部署的间谍程序和其他阴暗策略。这些披露使该公司面临的挑战更加复杂，因为该公司试图提高因自身有毒行为暴露而受损的公众形象。

除其他事项外，Uber承认允许在其内部发生猖ramp的性骚扰，长达一年的大规模计算机入侵掩盖和向黑客支付的100,000美元赎金，以及使用重复软件来挫败政府监管机构。美国地方法院法官威廉·阿尔苏普 (William Alsup) 经常告诫Uber在审判前的行为。但他还强调，Waymo面临着一个艰巨的挑战，即证明乘车服务在其自动驾驶汽车中使用了被盗的技术。

“这起案件的核心问题仍然是优步是否盗用了Waymo的商业秘密，而不是优步是否是一家邪恶的公司，” 阿尔苏普在庭审前的最后命令中写道。