来源： 时间：2022-07-29 20:35:02
据提供车辆雷达和摄像头的汽车零部件制造商称，优步技术公司 (Uber Technologies inc.) 上周禁用了沃尔沃SUV的标准防撞技术，该技术在亚利桑那州撞死了一名妇女。
Aptiv plc发言人扎克·彼得森 (Zach peterson) 在电话中说: “我们不希望人们感到困惑，也不认为这是我们为沃尔沃提供的技术的失败，因为事实并非如此。”他说，沃尔沃XC90的标准高级驾驶员辅助系统与Uber测试车的自动驾驶系统 “无关”。
Aptiv正在为其技术大声疾呼，以避免被涉及Uber的死亡所污染，Uber可能一直遵循标准做法，在开发和测试自己的自动驾驶系统时禁用其他技术。Uber的系统未能使车辆减速，因为49岁的受害者Elaine Herzberg推着自行车过马路。亚利桑那州坦佩市的警察和国家运输安全委员会正在调查此事件。Uber拒绝置评。沃尔沃发言人表示，该公司无法推测事件的原因，正在等待完整的调查报告。
英特尔公司的Mobileye生产用于防撞系统的芯片和传感器，并且是Aptiv的供应商。该公司周一表示，崩溃后通过在电视监视器上播放Uber事件的视频来测试自己的软件。Mobileye表示，尽管与直接连接到配备在汽车上的摄像头相比，视频的二手质量很差，但它仍能够在内部测试中检测到Herzberg。
Mobileye首席执行官Amnon Shashua在英特尔网站上写道: “警方发布的视频似乎表明，即使是自动驾驶汽车系统的最基本组成部分，即检测和分类物体的能力，也是一项具有挑战性的任务。”“在应对甚至更严峻的挑战之前，需要同样的技术，作为未来全自动驾驶汽车的基础要素。”
Aptiv使用Mobileye芯片和传感器的雷达和摄像头系统为沃尔沃XC90的驾驶员辅助系统提供动力，该系统提供防撞，车道保持辅助和其他安全功能。在11月，Uber同意购买24,000辆沃尔沃运动型多功能车，并计划在其上安装自己的传感器和软件，以允许无驾驶员驾驶。
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