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迈锐宝怎么样(18款迈锐宝怎么样口碑)

文|车魔王原创

10来万的价格要买一部B级车,在过去的国内市场来讲真的是堪称天方夜谭的一件事,不过自从通用推出迈锐宝XL之后,这种不可能也就在忽然间成了可能。

它到底有多便宜?

自从19款车型推出1.3T车型之后,迈锐宝XL的官方售价便下探到了15.49万元,再加上线下高达五万元的优惠幅度,11万左右就可以提车只能说通用为了把车卖出去,真的是煞费苦心了。

不过,虽然便宜,但别以为迈锐宝XL就一无是处,被消费者亲切地称之为"屌丝三宝"其中一员的它,也一样有自己的过人之处。

至少外观来讲,迈锐宝XL的前脸设计绝非粗制滥造,虽然格栅还是采用家族式的双格栅设计,但LED的星钻式头灯,无论是形状还是设计细节都是相当精巧。前脸设计的高档感且不谈,至少这套设计语言,还是比较容易受到年轻一代消费者的认可。

既然是面向年轻人的性价比"神车",外观当然也得更具运动气息,迈锐宝XL在这点上绝对做足了功课。尤其是2.0T的Redline版本,不仅在前格栅做了熏黑处理,18寸的轮毂也同样熏黑,再加上遍布车身的红色线条装饰,不用踩油门似乎都能听到引擎内部的声浪了。

说起引擎,就不得不提换代之后,通用终于开始听取消费者的诉求,推出了1.5T的四缸机版本车型。比起换代之前广受诟病的1.3T三缸机,169匹马力和250N·m的动力数据,虽然账面提升不算大,但起码满足了不少消费者想买一部四缸车的需求。至于2.0T版本的车型,迈锐宝XL的运动特质更是显露无遗,仅7秒的百公里加速,在高速上超车也变得轻而易举。

不过相信大多数会考虑迈锐宝XL的消费者,还是更看重它的实用性,也就是作为一台B级车的空间表现。在这方面,迈锐宝XL的表现还是对得起它的物理尺寸,4933/1854/1476mm的车身尺寸,再加上超过两米八的轴距,后排膝部空间肯定是没问题的。

但因为车身设计比较低矮,再加上车尾部也做了当下流行的小溜背设计,迈锐宝XL的头部空间可能会让人有些失望。1米85的乘客坐在后排,顶头的问题较为明显,这种时候,就只能靠头顶这块大天幕找补一下,通过脑补增加些许开扬感了。

不过行李厢空间还是可以满足需求的,520L的绝对空间,再加上本身底盘平整,塞进两个大登机箱还是不难的。当然,对于B级车来讲,这种空间表现也算得上是"正常操作"了。

看起来迈锐宝XL似乎哪哪都好,那它到底为什么卖不动?这套内饰可能要背大锅,对比起同级别的车型来讲,迈锐宝XL的内饰显然有些乏善可陈,车内也没有什么明快的色彩混搭和高档材料,看起来就有点老气了。

虽然内饰设计没什么亮点,但迈锐宝XL的配置真的不差。电子手刹、倒车雷达影像、无匙进入、全自动天窗、胎压显示等功能,在它身上都是全系标配,这种良心程度如果能多放一点在设计上,恐怕它也不至于变得叫好不叫座。不得不说,通用在造车方面或许还是没有能够吃透中国消费者的需求。

写在最后,

说到底,迈锐宝XL其实真的不是因为产品力不行,才被迫跳水式降价。但要想在国内市场卖得好,如果品牌效应不怎么样,那么大幅度降价,搞"降维打击",或许是通用以及国内众多二三线品牌的唯一办法。

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