来源： 时间：2023-02-08 09:35:11
特斯拉公司在德克萨斯州奥斯汀的新工厂不会只制造网络卡车: 国家文件显示，该公司还计划在现场生产电池，作为进一步整合其供应链的雄心勃勃战略的一部分。
向德克萨斯环境质量委员会提交的一份长达188页的空气质量许可证申请说: “该工厂提议运营一个电池制造单元，以生产安装在车辆中的电池组。”彭博社审查的文件是在7月和9月之间提交的。
首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在7月电动汽车制造商的季度收益电话会议上宣布，特斯拉已选择奥斯汀作为下一座工厂的所在地。除了制造仍在开发中的Cybertruck，Semi和Roadster之外，该公司的第二家美国汽车装配厂-仅次于其在加利福尼亚州弗里蒙特的旗舰工厂-还将为东海岸客户制造y型跨界车。
环境许可证申请最早由《奥斯汀商业杂志》报道。
在上个月概述其技术目标的 “电池日” 活动上，马斯克表示，特斯拉将继续从松下公司、LG化学有限公司和当代安培科技公司等现有供应商那里购买电池，但也已经开始在弗里蒙特的一条试验生产线上生产自己的电池。马斯克说，它最终每年仅生产约10吉瓦小时的电池，而一个完整的特斯拉电池工厂的容量将接近200吉瓦小时。
7月向德克萨斯州监管机构提交的文件是逐项许可注册程序的一部分，该程序允许该公司建造用于制造工厂的设备。GHD服务公司代表特斯拉提交了注册。
特斯拉负责动力总成与能源工程的高级副总裁Drew Baglino未通过语音邮件或电子邮件回应置评请求。
特斯拉目前在其弗里蒙特工厂生产S，X，3和Y模型，并在内华达州里诺附近的gigafactory生产电池。但马斯克估计，奥斯汀工厂将在柏林另一家在建工厂之前完工，该工厂似乎将电池生产与车辆放在一起。
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